Ru/Астана: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| (3 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
| Line 60: | Line 60: | ||
Крупные гостиницы: «Окан-Интерконтиненталь Астана» (*****), «Radisson SAS Hotel, Astana» (*****), «RIXOS President hotel Astana» (*****), «Комфорт-Отель» (****), «Абай» (***). | Крупные гостиницы: «Окан-Интерконтиненталь Астана» (*****), «Radisson SAS Hotel, Astana» (*****), «RIXOS President hotel Astana» (*****), «Комфорт-Отель» (****), «Абай» (***). | ||
---- | |||
Материал добавил менеджер клуба FC Sayat (IV.1 Kazakhstan) | |||
--[[User:Sayat|Sayat]] 16:52, 12 November 2007 (UTC) | |||
{{Ru|Астана}} | |||
Latest revision as of 07:41, 13 November 2007
Астана
Страна Казахстан Статус столица Координаты 51°11′ с. ш. 71°24′ в. д. (G) Аким Мамин, Аскар Узакпаевич Прежние названия Акмола, Целиноград, Акмолинск Город с 1831 Площадь 248 км² Тип климата резко-континентальный Население 584 800 человек (2007) Национальный состав интернационал Часовой пояс UTC+6 Телефонный код +7 7172 Почтовый индекс 010000 Автомобильный код Z Сайт Сайт города (каз.) (англ.) (русск.)
Астана́ (с казах. Астана — «столица») — столица Казахстана с населением (по состоянию на 1 июня 2007) — 584 800 жителей [1] (второй в республике по численности после Алматы).
Прежние названия Акмолинск с 1830 по 1961, Целиноград с 1961 по 1992, Акмола с 1992 по 1998.
С 10 декабря 1997 является столицей Республики Казахстан.
Город расположен в степной полосе на реке Ишиме, на месте его наибольшего сближения с Нурою.
История и развитие
Астана основана в 1830 году как казачий форпост, изначальный статус — приказ (Акмолинский). Основатель — полковник Фёдор Кузьмич Шубин-второй, участник Бородинского сражения. Слово Акмол в переложении с казахского языка имеет несколько трактовок («Белая Могила», «Белое изобилие», одна из позднейших — «Белая радость»), но наиболее правдоподобной представляется «Белая Могила», так как в 20-ти километрах от города находится одноименное урочище, известное тем, что там, на вершине белого известнякового холма имеется могила местного бия.
Акмолинский приказ был поставлен на старом караванном пути из Средней Азии в Западную Сибирь, Акмола имела большое торговое значение, главным образом по торговле скотом.
После обретения столичного статуса и организации особой экономической зоны «Астана — новый город», в городе реализуется множество современных архитектурно-градостроительных проектов, а численность населения возросла с 270 тыс. человек в 1996 году до 600 тыс. [источник?] (с учётом приезжих из пригородов и нелегальных мигрантов — 800 тыс.[источник?]) в 2006 году и по некоторым прогнозам достигнет 1 млн. 200 тыс. к 2030 году [2]. По неофициальным данным, численность населения города уже в 2000 году перевалила за один миллион человек. Разница в оценках объясняется тем, что большое количество приезжих — нелегальные иммигранты. Экономика
Астана — крупный экономический центр Казахстана. Большое влияние на хозяйственное развитие города оказала железная дорога на Карталы, построенная в 1931—1936 годах. В Астане — крупнейший в Казахстане завод сельскохозяйственных машин — ПО «Целинсельмаш», а также завод «Казахсельмаш» (бывший имени 50-летия СССР), специализирующийся на производстве сельскохозяйственных машин для районов подверженных ветровой эрозии. Имеются также следующие заводы: «Металлист», насосный, чугунолитейный, вагоноремонтный и другие предприятия машиностроения и металлообработки. Кроме этого, есть химический завод, предприятия лёгкой (кожевенно-пимокатный завод, швейная фабрика) и пищевой (мясокомбинат, маслозавод, молочный комбинат, мельницы) промышленности, лесопильный и кирпичный заводы, типография и т. д. Близ Астаны — каменноугольные шахты (Максимовка). Производство стройматериалов.
Транспорт
Железнодорожный узел на стыке линий Петропавловск — Караганда — Балхаш и Астана — Карталы — Магнитогорск. В городе расположено управление Целинной железной дороги. Крупный узел шоссейных дорог: через город проходят автодороги М-36 Челябинск — Алма-Ата и А-343 Астана — Петропавловск. Аэропорт.
Городской транспорт представлен троллейбусами (с 1983, 3 маршрута, 51,7 км контактной сети, 40 единиц), автобусами (30 маршрутов, ок. 550 единиц), маршрутными такси (21 маршрут, ок. 250 единиц). Общая протяженность городской маршрутной сети (2004) — 1720 км, годовой пассажирооборот — 115 млн.чел., стоимость проезда — 30 тенге (в маршрутном такси — 35), 11 автобусных предприятий. В городе также работает такси.
В парке культуры и отдыха ранее действовала детская узкоколейная железная дорога ([1])
Согласно программе «Новая транспортная система Астаны» в городе до 2010 будет сооружена линия лёгкого метро (легкорельсовый транспорт, LRT) и пущен маршрут автобусов на выделенной трассе (т. н. «трамвай на шинах», BRT) (см. Астанинское лёгкое метро).
Культура
Также имеются четыре высших учебных заведения Акмолинская областная филармония, музеи (историко-краеведческий музей, музей изобразительных искусств), театры (Национальный театр оперы и балета имени К. Байсеитовой, Русский драматический театр им. М.Горького), библиотеки.
К культурно-просветительским учреждениям города можно отнести также Конгресс-холл (Дворец целинников) ,Дворец молодёжи и Президентский Центр Культуры.
Крупные гостиницы: «Окан-Интерконтиненталь Астана» (*****), «Radisson SAS Hotel, Astana» (*****), «RIXOS President hotel Astana» (*****), «Комфорт-Отель» (****), «Абай» (***).
Материал добавил менеджер клуба FC Sayat (IV.1 Kazakhstan) --Sayat 16:52, 12 November 2007 (UTC)